中评社香港11月5日电／台湾网络报《中央日报》今日发表小社论，说民进党政府为了选举，突然宣布松山机场禁建松绑。绿营此举自然是一石二鸟，一为选举放利多，二是断了松山机场成为两岸直航机场的可能性，如此当然也就会让马英九的政策跳票。　

　　根据“交通部”新近完成的松山机场禁建修正案，以跑道头为中心的三公里半范围内，建筑高度由原来的六○公尺放宽为九○公尺，增加的三○公尺，预估大楼楼层可增加一○层楼，如此一来，当然也就增加了相关地段房地产炒作的题材；有人就估计，可以增加约一兆元的商机。　

　　该报认为，然而，这一兆元商机“想”得到却不一定“吃”得到，因为有个前提是台湾的整体经济环境改善，才能有此结果，如果像现在民进党执政的要死不活状态，松山机场再怎么解禁，也是枉然；因为民进党的无能，使整个台湾的经济笼罩在种种不确定甚至不安之中，不仅“外人”对台湾经济前景的预测转低，台湾人自己也在观望，投资变得非常保守。　

　　“主计处”预估，二○○七年的“超额储蓄率”将创下自 SARS以来的新高纪录，“国民储蓄毛额”减去“国内投资毛额”的总金额达到一兆四五六亿元，超额储蓄率达八‧一三％；根据“主计”统计资料显示，近几年，储蓄率的变化并不大，主要是投资率有明显下跌的趋势，因此两者的差距由二○○○年的三‧三八个百分点，扩大为二○○七年的七‧一五个百分点； 台湾储蓄减掉投资的差额，高于日本、南韩、以及大陆，显示出 民间消费、投资意愿的不足，令人极为担心对未来经济成长动能会有不利的影响。 

　　该报认为，民进党此举最为可恶的是，表面上看来好像为的是增加新的投资机会与繁荣台北市，但骨子里其实是刻意降低松山机场的飞航功能；限建解禁后，不但松山机场已不可能成为两岸直航的选择，甚且因为飞安的缘故，松山机场的功能与价值会逐渐低，并因此进一步弱化台北市成为一个国际都市的可能。这是绿政府一系列削弱台北的阴谋行动，也是他们对长期无法在台北执政的一种报复，背后有很复杂的算计，人民必须要当心。